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LES DIFFÉRENTES FILTRATIONS TUNING DE FILTRES AUTO: LE FILTRE DE REMPLACEMENT:
(Filtre de même gabarit (sauf l’épaisseur) que celui d’origine, matériaux de meilleure qualité)

Avantages :

-Vous ne rachèterez plus aucun filtre à air, il vous suffit de le nettoyer.
-Optimise le flux de l’air, augmente de 1 à 1.5 cv la puissance et le couple.
-Apporte une réelle économie de consommation pour les filtres JR jusqu’à 9.6 %,
test réalisé sous contrôle d’huissier.

Inconvénients :

-Ne vous apporte quasiment aucun gain de puissance.

-Pas d’amélioration sonore significative.

LE KIT D’ADMISSION DIRECTE:
(Filtre souvent conique, équipé d’une durite et de colliers de serrage lui permettant de se fixer
sur l’admission en remplaçant la boite à air d’origine)

Avantages :

-Vous ne rachèterez plus aucun filtre à air, il vous suffit de le nettoyer.
-Optimise le flux de l’air de manière conséquente.
-Vous apporte un réel gain de puissance (variable selon les moteurs).
-Pour les amoureux de mécanique, vous entendrez votre moteur “respirer” (BRROOOooo!!!).

Inconvénients :

-Utilisé seul, aspire souvent l’air chaud du moteur (efficacité amoindrie).
(problème résolu en partie grâce à une durite d’arrivée d’air frais)
-Pour les longs trajets et selon les motorisations, le bruits de l’aspiration (BRROOOooo!!!) de l’admission peut devenir pénible.

LE KIT D’ADMISSION DIRECTE + LA BOITE A AIR (-différents exemples:
(Kit d’admission enfermé dans une boite à air adaptée -souvent cylindrique-)

Avantages :

-Vous ne rachèterez plus aucun filtre à air, il vous suffit de le nettoyer.
-Optimise le flux de l’air de manière conséquente.
-Vous apporte un réel gain de puissance (variable selon les moteurs).
-Votre moteur “carbure” mieux car l’air entrant dans la chambre de combustion est froid donc plus condensé et de fait plus riche en oxygène.
-Le boitier étouffe le (BRROOOooo!!!) de l’admission directe.

Inconvénients :

-Pour les amoureux de mécanique,le boitier étouffe le (BRROOOooo!!!) de l’admission directe!… :-(

LA BOITE A AIR DYNAMIQUE:
(Kit d’admission enfermé dans une boite à air en forme d’entonnoir)

A tous les avantages (et inconvénients) du kit d’admission avec boite à air, mais c’est le plus performant des deux grâce à son effet “entonnoir”
qui crée un effet de suralimentation à haute vitesse.

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